청량리역에 환승통로가 생겼어요~

 

 

우리나라에는 이름은 같은데 따로 떨어져 있는 역이 많아요^^

아예 정말 멀리 떨어진 동명이역들도 있지만,

경춘선 화랑대역-6호선 화랑대역, 경부선 노량진역-9호선 노량진역처럼 근처에 이름이 같은 역이 있는 경우도 꽤 있죠^^

그 중에는 노량진역, 신촌역처럼 둘 다 수도권전철역이지만 별다른 연결 통로가 없이 따로 떨어져 있는 경우들도 있습니다.

물론 노량진역은 버스 환승처럼 개찰구를 나갔다가 다시 들어가면 환승으로 처리가 되지만,

(참고글 : 왜 노량진역에서는 1회용 교통카드로 환승을 할 수 없을까요?)

2호선 신촌역과 경의선 신촌역 같은 경우는 거리도 좀 떨어져 있고, 아예 다른 역으로 취급됩니다.

 

 

2010년 8월 19일까지의 청량리역 역시 그런 상황이었는데요,

1호선 열차가 정차하는 지하청량리역, 중앙선 전동열차와 경춘,중앙,영동,태백선 무궁화호 열차가 발착하는 지상청량리역이 바로 옆에 공존하고 있었습니다.

물론 신촌역처럼 1호선과 중앙선 전철 간의 환승은 절대로 불가능했고요. 환승을 하려면 바로 다음 역인 회기역에서 해야했답니다~

 

하지만 지난 2010년 8월 20일 청량리역 민자역사가 완전히 개관하면서, 청량리역에 환승통로가 생겼답니다!

청량리역에서 1호선-중앙선 환승이 가능해진것이지요.

아직은 안내방송은 개정이 되지 않았지만, 청량리역에 가면 안내판을 보실 수 있답니다.

 

 

근데 얼핏 생각하면 청량리역 환승통로가 굳이 필요한가? 하는 의문이 드실 수도 있어요.

1호선, 중앙선 청량리역 둘 다 북쪽으로 한정거장만 가면 회기역이 있고, 회기역에서는 더 편리하고 짧은 환승이 가능하기 떄문이죠.

하지만 청량리역 환승통로는 생각보다 굉장히 좋은 점이 많아요!

 

1. 역 이용이 더 편리해졌습니다.

기차를 타고 청량리역에 도착해서 지하철1호선을 타려고 한다거나, 지하철1호선에서 내려서 기차를 타기 위해서는,

반드시 밖으로 나가야 했어요. 그래서 궂은 날씨이거나 할 때는 좀 귀찮은면도 없지 않아 있었는데요,

이제는 그냥 지상청량리역 중앙선 승강장으로 내려가셔서 1호선 청량리역으로 통하는 환승통로를 이용하시면,

바깥으로 한발짝도 안나가고 바로 지하철 1호선을 이용하실 수 있답니다~

 

2. 1호선에서 청량리행 열차가 와도 중앙선으로 환승을 할 수 있게 되었습니다.

1호선에는 청량리(지하)행이 꽤 많아요.

그래서 1호선을 이용해서 가다가 회기역에서 중앙선으로 갈아타고 구리, 남양주, 양평 쪽으로 가셔야 하는 분들에게는 별로 반갑지 않은 게 청량리행이었죠.

왜냐하면 청량리행을 타게 될 경우 청량리역에 내려 겨우 한정거장 다음인 회기역까지 간다음에, 거기서 다시 중앙선으로 갈아타거나,

아니면 아예 청량리행을 보내버리고 더 위까지 가는 열차를 기다렸다가 타고 회기역에서 중앙선으로 갈아타는 불편함을 겪으셔야 했죠.

하지만, 청량리역 환승통로가 개통됨으로 인해. 청량리행을 타더라도 바로 중앙선으로 갈아타실 수 있게 되었답니다!

 

3. 양평, 남양주, 구리 쪽에서 오시는 분들이 평택, 천안, 신창방면 1호선 열차를 한번에 갈아탈 수 있게 되었습니다.

경부선 쪽 병점행, 서동탄행은 회기역 이북의 성북역에서 출발하기 때문에 중앙선을 이용해 구리, 남양주 쪽에서 오시는 분들도 별 이용에 문제가 없었지만,

그 이남의 평택, 천안, 신창 방면으로 가는 열차는 청량리역 이남에서 출발을 하기 때문에,

구리, 남양주지역에서 중앙선을 타고 회기역에서 1호선으로 갈아탄다음 중간에 다시 한 번 천안, 신창행 열차로 갈아타야 하는 불편함이 있었는데요,

이제는 그냥 청량리역에서 1호선으로 갈아타시면 청량리역에서 출발하는 천안, 신창행 열차를 이용하실 수 있으니 예전보다 편리해졌죠?^^

 

4. 중앙선 덕소, 용문방면 열차를 타고 가다가 1호선 인천, 신창 방면 열차로 갈아타기가 편해졌습니다.

예를 들어 중앙선 응봉역에서 1호선 제기동역을 가야 하는 경우, (물론 한 번에 가는 버스가 있기는 하지만,

소요 시간상으로는 지하철이 좀 더 돌아가는데도 불구하고 적게 걸리거든요.

어쨌든 버스보다 전철을 더 선호하시는 분들도 은근히 많고요.)

청량리역 환승통로가 개통되기 전에는 응봉역에서 청량리역을 거쳐 회기역까지 쭉 올라갔다가

다시 1호선으로 갈아타고 지하청량리역을 거쳐 제기동역으로 내려와야 했습니다. 바로 아래 지도처럼요,

 

 

이제는 청량리역에서 환승이 가능함으로서 굳이 회기역까지 올라갔다올 필요가 없어졌습니다.

물론, 반대의 경우(1호선 소요산 방면 -> 중앙선 용산 방면 환승)도 마찬가지겠죠^^ 

 

 

거리상으로는 큰 차이가 없어보일 수도 있겠지만, 청량리-회기 사이는 항상 열차가 느리게 운행하고 선로가 복잡해 신호대기도 굉장히 많은 구간이기 때문에,

청량리-회기 사이를 두 번이나 거치면서 소요되는 시간을 절약해주므로 시간상으로는 훨씬 이득이 되게 된 것입니다. 

 

 

그럼 이제부터 1호선-중앙선 환승을 해보도록 하겠습니다.

사진에 보고 계신 곳은 1호선 청량리역이고요, 이 사진 찍었을 때가 환승통로 막 개통되자마자 찍은 거에요.ㅎㅎ

8월 20일 아침 9시에 개통이었는데 제가 10시도 안되서 갔었으니까요.ㅋㅋ

안내판은 빨리 잘 만들어 놓았군요^^

 

위에 사진의 화살표를 보시면 알 수 있겠지만, 1호선 청량리역에서 중앙선 청량리역으로 환승하시기 위해서는

절대로 제기동역쪽 계단이나, 중간중간 있는 계단으로 내려가시면 안돼요. 물론 뭐 내려가셔도 다시 올라오면 상관이 없지만,

개찰구 밖으로 나가면 환승이 아예 안됩니다. 중앙선 환승통로는 반드시 회기역쪽 가장 끝 계단을 이용하셔야 합니다^^

 

 

네, 여기도 '승강장 끝 환승통로를 이용하시기 바랍니다.'라고 잘 나와있군요^^

나름 세심한 서울메트로의 환승통로 안내판입니다.ㅋㅋㅋ

 

 

역사내 전체 노선도 안내판에는 아직 환승역으로 표시가 안되고 서로 다른 역으로 나와 있군요.

 

 

승강장 끝 계단으로 내려가서 오른쪽으로 돌면,

 

 

이렇게 갑자기 막 새로지은 듯 깔끔한 곳이 나타납니다.

물론 새로 지은 곳 맞습니다.

 

 

 

환승통로 중간에 개찰구도 있어요.ㅎㅎㅎ

이 개찰구로 나가면 롯데백화점과 연결된답니다^^

 

 

 

사실 환승통로가 꽤 길고 계단을 여러번 오르락 내리락해야 해서 조금 귀찮기는 해요.

그래서 제가 아까 위에서 언급해드린 네 가지 상황 외에는 그냥 회기역에서 환승하시는 게 편할 것 같네요^^

 

 

 

 

 

오! 드디어 지상청량리역 중앙선 승강장에 도착했습니다!^^

 

 

으잉 이 역명판은 좀 이상하네요.ㅋㅋㅋ 보통 승강장 역명판에는 역명만 써야 하는데.ㅎㅎㅎ

 

 

이 때는 청량리역 환승통로가 막 개통됐을 때라서 그런지 안내판도 제대로 안 갖추어져 있었어요.

심지어, 1호선 타는 곳으로 내려가는 에스컬레이터와 계단을 바로 오른쪽에 두고서는, 안내판은 1호선 갈아타는 곳이 왼쪽이라고 안내하고 있었어요.ㅋㅋ

그래서 좀 혼란스러워하시는 분들을 꽤 많이 본 것 같아요.

 

오늘 아침에 다녀왔는데, 지금은 안내판이 모두 잘 설치되었답니다^^

근데 안내방송은 도대체 언제 바뀌려고... 그리고 아직 역사내 노선도나, 열차내 노선도도 하나도 안 바뀌었더라고요...

Daum 지하철 노선도도 안 바뀌고... 네이버는 벌써 바뀌었던데, 정보 수집은 네이버가 훨씬 빠른 것 같네요.

 

어쨌든 아직도 이 환승통로에 존재를 모르시는 분들이 굉장히 많으신 것 같은데,

필요하실 때마다 편리하게 이용하셨으면 좋겠습니다!^^

 

글 읽어주셔서 고맙습니다!

 

 

 

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+ 와우! +

 

오늘 2010년 9월 12일은 제가 다음 블로그와 2000일 째 되는 날이네요!

벌써 5년 반이 다 되가는군요^^. 중학교 3학년 때부터 운영하던 블로그인데, 벌써 대학교 2학년이 되었어요ㅋㅋ

앞으로도 열심히 할게요~ 제가 요즘 근데 좀 뜸했죠?ㅠ.ㅜ 개강 했더니 정신을 못차리겠어요.

제가 23학점을 듣거든요... 이거 너무 무리하는 거 아닌가 싶기도 하고...

 

어쨌든 이렇게 2000일을 맞을 수 있도록, 항상 방문해 주시고, 방명록도 써주시고, 리플도 달아주시는 여러분들께 감사드립니다!!

앞으로도 많이 사랑해 주세요~^0^

 

 

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2010.9.12. 경춘선통일호™